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水耐火土壓瓦機性漆將全面上崗汽車制造業大減排

   說到揮發性有機物,大家可能不太熟悉,但臭氧和PM2.5您肯定不會陌生,因為它們都是空氣中重要的污染物,而揮發性有機物在一定條件下會產生臭氧和PM2.5。因此,本市采用工程減排、結構減排和管理減排相結合的方式,在全國率先實施了工業源揮發性有機物總量控制,今年8月底完成全市汽車制造行業環保技改項目。
  在現有整車制造生產工藝中,揮發性有機物廢氣主要產生于涂裝階段的噴涂和烘干過程。通過技術改造,可以大幅降低揮發性有機物廢氣的排放。福田戴姆勒汽車有限公司二工廠的噴漆車間經過技術改造,已經實現了揮發性有機物廢氣的下降。
  記者走進噴漆車間看到,四只機器人手臂正在給車身噴涂顏色,原本“裸色”的車頭,經過“機器人”來回不斷地噴涂,不一會兒鮮艷的顏鋅合金百葉壓瓦機色便涂滿了。不過,與傳統噴漆不同,記者在這里幾乎沒有聞到刺鼻的油漆味兒。在烘干車間也一樣,廊道間聞不到令人頭暈目眩的味道。據公司相關負責人介紹,該公司將原使用的溶劑型面漆改為低揮發性有機物排放的水性漆,涂料揮發性有機物含量由原來的550克/升至650克/升不等降低至約150克/升。此外,將噴涂方式改為機器人噴涂,提高噴涂效率。改造完成后,涂裝廢氣揮發性有機物減排比率達到50%以上,每年減排揮發性有機物約345噸。
  記者了解到,根據本市“2013-2017年清空計劃”,今年8月底前,本市汽車制造業底漆、中涂、色漆環節將全面推廣水性漆替代油性漆,罩光漆環節實施有機廢氣深度治理。據了解,本市共有9家汽車整車制造企業,目前均開展了有關工作和治理工程,8月底前可完成治理任務。

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